1. Wintermeisterschafts-Lauf 25/26

Was für ein toller Race-Event!

10 Teams haben sich angemeldet für das erstmals durchgeführte 4-Stunden-Rennen beim MRCP. Tobias und Sandro hatten diese Idee ins Leben gerufen und dann auch tatkräftig vorbereitet und umgesetzt. 

Die Namen der angemeldeten Fahrer aus den Team's versprachen einen tollen Event... mit dabei waren die "Creme de la Creme aus dem RC-Rennsport"... wie Weltmeisterschaftsteilnehmer, Vize-Weltmeister, x-fache Schweizermeister, ENS- und ETS-Driver. Eine grosse Ehre solche Topfahrer bei uns begrüssen zu dürfen. Danke unter anderem an Simon Kurzbuch, Silvio Hächler, Luca Martinelli, Krähenmann's, Heinz Bohren und den langsamen Renä Marcocco :-).

 

Kurz nach 10 Uhr ging es los mit der Fahrerbesprechung. In die Rolle als Rennleiter geschlüpft erklärte Sandro, was für den Zusammenbau der Fahrzeuge beachtet werden muss und wie der Ablauf aussieht. Im Bistro und für die Verpflegung haben sich Tobias und Franz hinter die Theke gestellt. Tobias und seine Frau Claudia hatten im Vorfeld mit grossem Aufwand die Verpflegung für uns auf die Beine gestellt... beispielsweise wurden ca. 50 Hotdogs zum Mittag verspeist.. am Abend gab es dann als Menü "Penne Bolognese mit Salat" für das Fahrerfeld. Auch ein Dessert kam nicht zu kurz. Danke, dass ihr uns so gut "versorgt" habt!

 

Als Baukasten konnten nach 10:30 Uhr die Tamiya TT-02 gefasst werden.. mit ein paar Tuningteilen ergänzt wie Kugellager, Alu-Motorenplatte und einem Satz "Ride TR09-Reifen" ergänzt. Bis um 13:30 Uhr durfte dann geschraubt werden... Akkuschrauber surrten, Handschuhe mit Beleuchtung genutzt, Differential mit oder ohne Knete... reicht die Zeit? Ja, alle 10 Teams stellten ihre Autos rechtzeitig fertig.

 

Nach ersten Versuchen im Training starteten die Teams in Qualifying. 4 Läufe à 5 Minuten mit den verschiedenen Teammitglieder wurden gefahren. Von jedem Fahrer wurde die schnellste Runde gewertet und danach pro Team zusammengerechnet. Dies war die Ausgangslage für die Startreihenfolge im Finale. Beim Training stellte sich heraus, dass die Motoren nach 20 Minuten fahren, bereits eine Temperatur von gegen 95 Grad aufweisen... weshalb mit der Rennleitung abgestimmt wurde, einen Motorlüfter zuzulassen. Eine gute Entscheidung... die Motoren blieben kühl. Die PolePosition holte sich das Team Nitro vor dem Team "Die Susi's". Das "Weltmeister-Team" der "Nitroguys" kam noch nicht ganz auf Touren und beendete die Quali auf Rang 9... hielten sich vielleicht noch zurück.. das Finale zeigte, dann ein ganz anderes Bild. Für die ersten 3 Plätze des Qualifings gab es wiederum Extra-Runden, die zum Schluss des Finales dazugerechnet werden.

 

Um 18 Uhr war es soweit! Start zum Finale mit 4 Stunden... Nachdem das Pace-Car den Start frei gegeben hatte, ging es mit 10 Fahrzeugen auf der Strecke los. Trotz der vielen Auto's auf der Strecke ging es zu Beginn ohne einen grossen Crash in die ersten Runden. Ein Knackpunkt beim TT-02 war, möglichst nicht bei einem Crash den Antriebsknochen zu verlieren... und während der Dauer des Finallaufes war immer wieder mal ein kleine Hektik zu spüren, wenn ein Antriebsknochen und Mitnehmer wieder eingesetzt werden musste. Erstaunlich wie schnell dies von den Teams gewechselt werden konnte... oder am Besten den Knochen gar nicht verlieren :-). Dem Team "Bärner Giele" gelang dies gut mit nur 2 Knochenverlusten, was schlussendlich für einen 5. Schlussrang reichte. Schrittweise arbeitete sich das Team "Nitroguys" von hinten in Richtung Spitze nach vorne. Lange lag das Team "Die Susi's" unangefochten an der Spitze...wobei auch die TT Legends ihre Ambitionen auf einen Podestplatz anmeldeten... als Tamiya-Cracks brachten sie viel Erfahrung mit... doch bis kurz vor Rennende sich die "Nitroguys" noch an "Die Susi's" vorbei arbeiten konnten mit 2 Runden Vorsprung. Um 22:00 Uhr ging dann der Finallauf zu Ende... Alle Team fuhren das Finale zu Ende... der RC-Shop vom MRCP konnte alle Ersatzteile (vorallem Antriebsteile) an den Mann bringen.

 

Um 22:30 Uhr folgte dann die Rangverkündigung des Finales... Auf Platz 3 lagen die "TT-Legends" und auf Platz 2 schlossen nicht "Die Susi's" ab, sondern die NItroguys. Die "Susi's" profitierten vom "Rundenbonus" aus dem Qualifying. Somit triumphierten "Die Susi's" doch noch... die gesundheitlich lädierten Luca und Renato hatten sich doch noch durchgesetzt.

 

Viele tolle Erlebnisse, Lachen und Humor schliessen diesen Event ab! Danke an die Organisatoren Sendy, Tobias und Franz! Ihr habt das Weltklasse gemacht.

 

Eine Revenge-Event für März 2026 ist noch in die Runde der teilnehmenden Teams zur Umfrage gegangen.... Fortsetzung folgt?!

 

 

 

Gewinner bei "The Best Body".

Die schönste Karosserie gab einen Extra-Bonus von 5 Runden für "Team Nitro". Auf Platz 2 folgte die Hütte der " D Roudis" gefolgt von der Karo vom Team "Etikettenschwindel". Die Wahl der schönsten Karosserie war nicht sehr einfach, da sehr viel Zeit und Kreativität in die Gestaltung aller Karos investiert wurde... sehr cool! Danke an euch für die tollen Sujets, originaltreue und Innovation.

 

 

Platz 2 "The best Body" für "D Roudis"

Platz 3 "The Best Body" für "Etikettenschwindel"

Hier alle Karosserien zum Bestaunen. Für den Start des Finales wurde ein fliegender Start nach "Le Mans" mit einen Pace-Car durchgeführt. 


Herzlichen Dank unseren Sponsoren und Partnern




Impressum | Datenschutz | Cookie-Richtlinie | Sitemap
mini racing club pilatus - 2018
Abmelden | Bearbeiten